Clasificación de vigas anticolisión de automóviles.

La parte delantera y traseravigas anticolisión del cocheson los dispositivos para que el vehículo soporte la fuerza de impacto por primera vez. Un concepto importante en la seguridad pasiva de la carrocería del automóvil es recibir un poco de fuerza y ​​​​toda la carrocería. Para decirlo sin rodeos, se golpea una determinada posición de la carrocería. Si solo se permite que esta parte soporte la fuerza, entonces el efecto de protección logrado será muy pobre. Si se permite que toda la estructura del esqueleto soporte la fuerza en un punto determinado, la fuerza de la fuerza en un punto puede minimizarse, especialmente las vigas de acero anticolisión delanteras y traseras juegan un papel obvio aquí.

La puertavigas anticolisión del coche, que son componentes de la estructura de acero o aluminio, se instalan en el interior de la puerta y no se ven desde el exterior. Algunos adoptan una disposición vertical, mientras que otros adoptan un patrón diagonal, que se extiende desde el marco de la puerta en la parte inferior hasta el borde inferior de la puerta. vidrio de la ventana. Independientemente de su ubicación específica, el haz anticolisión de la puerta está diseñado como una capa protectora absorbente de energía adicional, que puede reducir las fuerzas externas que los ocupantes pueden experimentar. Los hechos han demostrado que el efecto protector de la puerta anti- El haz de colisión es muy evidente cuando el vehículo golpea un objeto fijo (como un árbol).