Diferentes tipos de material de herramienta de prensa

una. Acero al carbono para herramientasï¼herramientas de prensa)
Los aceros al carbono para herramientas ampliamente utilizados en moldes son T8A y T10A, que tienen las ventajas de una buena procesabilidad y un precio bajo. Sin embargo, la templabilidad y la dureza al rojo son deficientes, la deformación por tratamiento térmico es grande y la capacidad de carga es baja.

b. Acero para herramientas de baja aleación(herramientas de prensa)
El acero para herramientas de baja aleación se basa en acero al carbono para herramientas con una cantidad adecuada de elementos de aleación. En comparación con el acero al carbono para herramientas, la deformación por enfriamiento rápido y la tendencia al agrietamiento se reducen, la templabilidad y la resistencia al desgaste del acero mejoran. Los aceros de baja aleación utilizados para la fabricación de moldes incluyen CrWMn, 9mn2v, 7CrSiMnMoV (código CH-1), 6crnisimnmov (código GD), etc.

C. Acero para herramientas con alto contenido de carbono y cromo(herramientas de prensa)
Los aceros para herramientas con alto contenido de carbono y cromo comúnmente utilizados son Cr12 y Cr12MoV, Cr12Mo1V1 (código D2) y SKD11. Tienen buena templabilidad, templabilidad y resistencia al desgaste. Tienen poca deformación por tratamiento térmico. Son aceros para matriz de microdeformación de alta resistencia al desgaste, y su capacidad de carga es superada solo por el acero de alta velocidad. Sin embargo, la segregación de carburo es grave, por lo que se debe realizar un recalcado y estirado repetido (recalcado axial y estirado radial) para reducir la heterogeneidad del carburo y mejorar el rendimiento del servicio.

d. Acero para herramientas con alto contenido de carbono y medio cromo(herramientas de prensa)
Los aceros para herramientas con alto contenido de carbono y medio cromo utilizados para moldes incluyen Cr4W2MoV, cr6wv, Cr5MoV, etc. Tienen bajo contenido de cromo, pocos carburos eutécticos, distribución uniforme de carburos, pequeña deformación por tratamiento térmico, buena templabilidad y estabilidad dimensional. En comparación con el acero alto en carbono y alto en cromo con una segregación de carburo relativamente grave, las propiedades mejoran.

mi. Acero de alta velocidad(herramientas de prensa)
El acero de alta velocidad tiene la mayor dureza, resistencia al desgaste y resistencia a la compresión en el acero para troqueles, y su capacidad de carga es muy alta. W18Cr4V (código 8-4-1), W6Mo5 Cr4V2 (código 6-5-4-2, marca americana m2) con menos tungsteno y 6w6mo5 cr4v (código 6w6 o bajo en carbono m2), un acero rápido reducido en carbono y vanadio desarrollados para mejorar la tenacidad, se utilizan comúnmente en moldes. El acero rápido también debe forjarse para mejorar su distribución de carburos.

F. Base de acero
Para mejorar las propiedades del acero rápido, se agrega una pequeña cantidad de otros elementos a la composición básica del acero rápido y el contenido de carbono se aumenta o disminuye de manera apropiada. Dicho acero se denomina colectivamente como acero base. No solo tienen las características del acero de alta velocidad y tienen cierta resistencia al desgaste y dureza, sino que también tienen mejor resistencia a la fatiga y tenacidad que el acero de alta velocidad. Son acero para troqueles de trabajo en frío de alta resistencia y tenacidad, pero el costo del material es menor que el acero de alta velocidad. Los aceros matriz comúnmente utilizados en moldes incluyen 6cr4w3mo2vnb (código 65Nb), 7Cr7Mo2V2Si (código LD), 5cr4mo3simnval (código 012AL), etc.

gramo. Carburo cementado y carburo cementado con aglomerante de acero
La dureza y la resistencia al desgaste del carburo cementado son más altas que las de cualquier otro tipo de acero para troqueles, pero la resistencia a la flexión y la tenacidad son malas. Los carburos cementados utilizados como moldes son tungsteno cobalto. Para moldes con bajo impacto y alta resistencia al desgaste, se pueden seleccionar carburos cementados con bajo contenido de cobalto. Para troqueles de alto impacto, se puede seleccionar carburo cementado con alto contenido de cobalto.

El carburo cementado aglomerado con acero se sinteriza mediante pulvimetalurgia con polvo de hierro añadido con una pequeña cantidad de polvo de elemento de aleación (como cromo, molibdeno, tungsteno, vanadio, etc.) como aglutinante y carburo de titanio o carburo de tungsteno como fase dura. La matriz de carburo cementado aglomerado con acero es acero, que supera las deficiencias de poca tenacidad y el difícil procesamiento del carburo cementado. Se puede cortar, soldar, forjar y tratar térmicamente. El carburo cementado aglomerado con acero contiene muchos carburos. Aunque su dureza y resistencia al desgaste son inferiores a las del carburo cementado, sigue siendo superior a la de otros grados de acero. Después del templado y revenido, la dureza puede llegar a 68 ~ 73 HRC.

H. Nuevo material
El material utilizado en el troquel de estampado pertenece al acero de troquel de trabajo en frío, que es un acero de troquel con gran aplicación, amplia aplicación y la mayoría de los tipos. Los principales requisitos de rendimiento son la fuerza, la tenacidad y la resistencia al desgaste. La tendencia de desarrollo del acero para troqueles para trabajo en frío se basa en las propiedades del acero de alta aleación D2 (equivalente a Cr12MoV en China), que se divide en dos ramas: una es reducir el contenido de carbono y el contenido de elementos de aleación, mejorar la uniformidad del carburo distribución en el acero, y destacan la mejora de la tenacidad del troquel. Por ejemplo, 8crmo2v2si de la compañía estadounidense de acero de aleación de vanadio y DC53 (cr8mo2siv) de la compañía de acero especial Datong en Japón. El otro es el acero de alta velocidad en polvo desarrollado para mejorar la resistencia al desgaste y adaptarse a la producción en masa, automática y de alta velocidad. Como 320crvmo13 en Alemania, etc.