Piezas de soporte de subchasis automático

Las piezas de soporte del bastidor auxiliar automático son un troquel que se compone de varias estaciones. Cada estación completa un procesamiento diferente, y cada estación está relacionada en secuencia para completar una serie de diferentes procesos de estampado en un solo golpe de la punzonadora.

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(1) La función del bastidor auxiliar es bloquear la vibración y el ruido y reducir su entrada directa en el carro, por lo que aparece principalmente en automóviles de lujo y vehículos todoterreno, y algunos automóviles también están equipados con bastidor auxiliar para el motor. La suspensión del cuerpo de carga tradicional sin bastidor auxiliar está conectada directamente con la placa de acero del cuerpo. Por lo tanto, los mecanismos de balancín de suspensión de los ejes delantero y trasero son piezas sueltas, no conjuntos. Después del nacimiento del bastidor auxiliar, la suspensión delantera y trasera se pueden ensamblar en el bastidor auxiliar para formar un conjunto de eje, y luego el conjunto se puede instalar en la carrocería del vehículo.

(2) El bastidor auxiliar se puede considerar como el esqueleto de los ejes delantero y trasero y es una parte integral de los ejes delantero y trasero. El bastidor auxiliar no es un bastidor completo, sino un soporte que soporta los ejes delantero y trasero y la suspensión, de modo que los ejes y la suspensión se conectan con el bastidor delantero a través de él, que tradicionalmente se denomina bastidor auxiliar.

(3) El bastidor auxiliar puede considerarse el esqueleto de los ejes delantero y trasero y una parte integral de los ejes delantero y trasero. La suspensión del cuerpo de carga tradicional sin bastidor auxiliar está conectada directamente con la placa de acero del cuerpo. Las características del chasis del automóvil no son más que dos temas de comodidad y manejo, y estas dos funciones son un par de contradicciones que se restringen entre sí. El sistema de suspensión tradicional solo se puede ajustar en una dirección. En general, el sistema de suspensión que presta atención al manejo perderá algo de comodidad, y la suspensión que presta atención a la comodidad también afectará el desempeño del manejo. Por lo tanto, en el diseño y la colocación del sistema de suspensión, los diseñadores intentan utilizar algunas estructuras complejas para lograr el equilibrio entre comodidad y manejo.

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Luego, las piezas del soporte del bastidor auxiliar automático pasaron el Control de calidad-ISO 9001: 2015.

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