El haz anticolisión es un dispositivo que se utiliza para reducir la absorción de energía de colisión cuando el vehículo es impactado. Se compone de una viga principal, una caja de absorción de energía y una placa de montaje conectada al vehículo. Tanto la viga principal como la caja de absorción de energía pueden absorber efectivamente la energía de colisión cuando el vehículo choca a baja velocidad, para minimizar el daño de la fuerza de impacto en la viga longitudinal de la carrocería del vehículo. De esta manera, juega un papel protector para el vehículo. Se puede dividir en vigas anticolisión delanteras y traseras y vigas anticolisión en las puertas.
nombre del producto | Piezas de haz anticolisión de automóviles | Precio del producto | personalizado |
Tipo de proceso | Estampado | Tipos de proceso | molde de un solo proceso |
Rango de tonelaje de perforación | 300T~1250T | Vida de servicio | 500 millones de golpes |
tipo de producto | Personalización no estándar | Campo aplicable | Industria del automóvil |
Material del molde | Cr12Mo1v1ï¼D2ï¼ãA3ãFC300ãSDK11ãD2ãCR12ã45# | ||
Descripción del producto | En un golpe, solo se completa un troquel de proceso de estampado. |
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(1) La caja de succión de baja velocidad es efectivamente absorbida por la energía del impacto de baja velocidad, y la viga del parachoques está conectada al cuerpo atornillando la viga, lo cual es conveniente para el desmontaje y el reemplazo. Ahora, muchas de las vigas anticolisión del vehículo tienen una capa de amortiguador de espuma, su función principal es en la colisión de 4 km/h, el parachoques de plástico externo se puede apoyar, aliviar el efecto de la fuerza de colisión, reducir el daño de la colisión a el parachoques de plástico, reduce el costo de mantenimiento.
(2) El haz anticolisión es muy importante y definitivamente no es un haz de absorción de energía; El sistema de protección contra colisiones del automóvil incluye una funda de plástico para la decoración externa. La espuma de plástico intermedia se utiliza para la amortiguación de colisiones. El haz de metal más interno es la función anticolisión. Por lo tanto, debe existir el haz anticolisión, y existen estándares bastante altos para la resistencia de los materiales; En general, la viga anticolisión debe estar hecha de acero de alta resistencia y el límite elástico puede estar entre 600 y 800 mpa, no más alto, pero no demasiado bajo.
(3) La función del haz anticolisión no es garantizar que el marco no se deforme en caso de colisión del vehículo, sino iniciar la función de amortiguación y conducción de la fuerza de impacto; Es un proceso tal que la viga se transfiere a la viga longitudinal y la viga longitudinal se transfiere al marco.
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Luego, las piezas de la viga anticolisión del automóvil pasaron el Control de calidad-ISO 9001: 2015.
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