El marco de suspensión delantera del automóvil se refiere a la forma estructural de las piezas para obtener la forma estructural de las piezas, hechas de otros materiales fácilmente moldeados por adelantado, y luego colocar el molde en el molde de arena.
Se forma una cavidad del mismo tamaño que la pieza en el molde de arena y se vierte un líquido en la cavidad, que se enfría y solidifica para formar una pieza con exactamente la misma forma y estructura que el molde. El molde de fundición es una parte importante del proceso de fundición.
nombre del producto | Marco de suspensión delantera del coche | Precio del producto | Personalizado |
Tipo de proceso | Estampado | Tipos de proceso | Muere progresiva |
Rango de tonelaje de perforación | 300T ~ 1250T | Vida de servicio | 500 millones de golpes |
tipo de producto | Personalización no estándar | Campo aplicable | Industria del automóvil |
Material del molde | FC250 / FC300 / GM241 / FCD500 / FCD550 / FCD600 / FCD700 / GM246 / GGG70L |
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(1) El relleno de metal líquido es relativamente estable;
(2) la estructura de fundición es compacta y las propiedades mecánicas son altas;
(3) la formabilidad de la pieza fundida es buena, favorece la formación de un contorno claro y una superficie lisa de la pieza fundida, ya que la formación de piezas fundidas grandes de paredes delgadas es más favorable;
No importa cuán complicadas sean las piezas de estampación y cuántos procesos de estampación sean, se pueden estampar con un marco de suspensión delantera de automóvil.
Somos muy profesionales en el diseño y fabricación de matrices progresivas de tamaño mediano a grande y matrices de transferencia de tamaño mediano y tenemos la ventaja en el aspecto del tiempo de entrega y el control de costos.
Luego, el marco de la suspensión delantera del automóvil pasó el Control de calidad-ISO 9001: 2015.
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